Római evezőshajó kötött ki Dévénynél

Adatbázis-figyelő
2024 10 17.

2024. október 13-án Ausztriából Szlovákia területére érkezett a Danuvina Alacris nevű római kori evezőshajó. A dévényi vár alatt lehorgonyzott gályát a pozsonyiak is megtekinthették.

A Danuvina Alacris építése

A hajó megépítésének ötlete Boris Dreyer német professzor fejéből pattant ki 2016-ban, a megvalósításra azonban 2020-ig kellett várni. A lusoria típusú későantik gályát, melyet Danuvina Alacris (Élő Duna) névre kereszteltek, az Erlangen-Nürnbergi Friedrich Alexander Egyetem építette fel 2020 júliusa és 2022 júliusa között, római kori kézműves módszerek segítségével.

A Danuvina Alacris egy lusoria típusú katonai őrhajó másolata, a monorémák csoportjába tartozó, csupán egy evezősoros gyors hadihajó. Az ilyen típusú hajók roncsait a Rajnában találták meg a németországi Mainz (Mogontiacum) mellett a Hilton Hotel építése közben, 1981-ben. Közülük kettő, az 1. és az 5. számú szolgált a Danuvina mintájául, melyek a 4. század második felére datálhatók.

A hajó fából készült, 18 m hosszú, 2,8 m széles, súlya 6 tonna. A Danuvina merülése 40 cm, terhelés esetén 70 cm. A hajótest építéséhez 18 db, átlagosan 21 m magas tölgyfa törzsét használták fel. A fákat ősszel vágták ki, hogy a fa a lehető legkevésbé legyen nedves, és könnyebben kiszáradjon. A kivágásra 2020. november 9-14. között került sor.

Érdekesség a hajó bevonata is, mely az enkausztika technikájával készült. Ez az antik hajók klasszikus festési módszere, melynek során a méhviaszt természetes pigmentekkel keverik össze. A bevonat funckiója a fa védelme mellett az volt, hogy a hajót a folyóágakban láthatatlanná tegye. A szerszámok (fejsze, kalapács, fűrész, gyalu) mind római minták szerint készültek. Kötőelemként vasszögeket használtak, melyekből 4000 darabot készítettek egy római kovácstűzhely másolatán. A gálya 7,2 m magas árboccal és négyszögletű vitorlával rendelkezik. Átlagos sebessége 6-9 km/h, maximális gyorsasága 13 km/h. Tervezett napi haladása 40 km.

A hajó elejét nagy, átható szempár díszíti. Ez a szokás állítólag a görögöktől származik, akik azt vallották, a hajó élőlény, és messzire ellát. A hajóorron egy gólya látható, mely a rómaiaknál a szerencse szimbóluma volt. A III. itáliai légió is a gólyát használta jelképének.

Római nap Dévénynél

Szeptember végén a Danuvina Alacris hadihajó az osztrák Tulln városában állomásozott, innen indult szlovákiai útjára. Pozsonyban több tucat néző várta a Duna és a Morva folyó torkolatánál, a Szabadság kapuja-emlékműnél.

Az érdeklődők egyenesen Boris Dreyer professzortól, a hajó megalkotójától tudhattak meg érdekességeket az építés munkálatairól. A kalandvágyóbbak az evezést is kipróbálhatták a legénységgel és a Pozsonyi Közlekedési Múzeum munkatársaival együtt.

Dévényben a látogatókat izgalmas délutáni program várta, melyet a Pozsonyi Városi Műemlékvédelmi Hivatal, a Pozsonyi Kulturális és Információs Központ és a Pozsonyi Városi Múzeum szervezett – vidám workshop a gyermekes családoknak, valamint az utóbbi múzeum gyűjteményéből származó tárgyak bemutatásával egybekötött régészeti előadás. A SCEAR történelmi egyesület részleteket mutatott be a római párbajból. A filatelisták számára „A Danuvina Alacris római evezős gálya Szlovákiában“ feliratú alkalmi bélyegzővel ellátott, a hajót ábrázoló levelezőlapok készültek.

Dévényből a gálya lefelé indult a Dunán a károlyfalvi Duna-ághoz, ahol éjszakára lehorgonyzott, hogy aztán továbbhaladjon a biztonságos kikötőbe, amelyet a jövő év júniusáig a Danubiana Meulensteen Art Museum biztosít számára. A nagyközönség jövő tavasszal a Danubiana mólójánál veheti szemügyre a gályát.

 

Peter Janoviček és a Pozsonyi Városi Műemlékvédelmi Hivatal anyagai

Fotó és videó: Peter Janoviček

Fordította: Diána Maros

Támogatóink

Eseménynaptár

Don`t copy text!