A téli kikötő

Tevékenységek

Szombat (2014. október 11.) délután pontosan 49 érdeklődő szállt buszra (ugyanis sajnos csak ennyi hely volt), hogy olyan hajózási építményeket, berendezéseket lássanak, amelyeknek egyszerű halandó nemigen jut a közelébe.

2014. 10. 20., 12:05

Különösen nem Juraj Bohunský kapitány, a Szlovák Hajózási és Kikötővállalat szóvivőjének szakszerű magyarázatát hallgatva, aki „civilben” a Duna itteni szakaszán zajló hajózás történetének avatott ismerője, valamint a város működéséhez mindig is szorosan kapcsolódó vállalat működésének 90. évfordulójára kiadott kötet társszerzője.

Az érdeklődés nemcsak számokban kifejezve volt nagy, hanem nívóját tekintve is jelentős volt. Erről a vezetőnkhöz intézett számtalan kérdés is tanúskodik, amelyek a teherkikötő történetére, magára a hajózásra, illetve a kikötő egyedi berendezéseire vonatkoztak. Két megállóhelyünkön láttuk az ún. téli kikötőt a 19. és 20. század fordulójáról, az egykori hajógyárat, valamint az egyedülálló kettős darut a nehéz szállítmányok átrakodójában, amely 500 tonnát meghaladó terhet is képes a hajóra emelni vagy onnan leemelni!

A tervezett egy órából végül csaknem kettő lett, valószínűleg érdemes lesz tehát megismételni ezt a „sétát”. Esetleg úgy, hogy nem is a partról, hanem egyenesen a vízről, egy hajóról tekintjük meg a kikötőt...

001 002 0003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 014 015 016 017 018 020 021 022 025 026 027 028 029 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 040 042 043 044 045 046 047 048 049 050 051 052 053 054 koniec